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奇怪的架构虽然光大浸辉、浸鑫基金已起诉暴风集团，起诉理由却并非差额补足责任，而是要求暴风集团履行回购义务。暴风集团5月8日公告称，2016年3月2日，该公司及其实际控制人冯鑫与光大浸辉签署协议，浸鑫基金初步交割 MPS股权后，根据监管规则，双方应尽合理努力尽快进行最终收购，原则上最迟于初步交割完成后18个月内完成。在符合约定条件的前提下，若18个月内未完成收购，暴风集团需承担赔偿责任。
对此，一位注册会计师向IPO日报表示，如果祥鑫科技的应收票据及应收账款和存货余额变现不及时，很有可能导致公司的现金流周转不利，从而影响到公司的经营状况。另外，IPO日报查询发现，祥鑫科技的偿债能力也比同行业可比差，其资产负债率却较高。招股说明书显示，2015年-2017年和2018年1月-6月，祥鑫科技的流动比率分别为1.42、1.5、1.3、1.46，同行可比公司平均值分别为2.07、1.96、2.28、2.24；速动比率分别为1.02、1.19、0.96、1.01，同行可比公司平均值分别为1.43、1.36、1.66、1.64，由此可知，近三年半，祥鑫科技无论是流动比率还是速动比率均低于同行业可比公司平均值。
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：鲍一凡日前于班加罗尔举行的2019届印度航展真可谓是惊喜连连，印度首款国产5代机AMCA的初始设计方案公之于众，采用鸭式布局的印度首款国产4代半机LCA MK2的完整模型也被曝光在了镁光灯之下。和这两位相比，同样参加了这届航展的印度国产航空发动机“卡佛里”就显得低调多了。尽管也曾顶着个“LCA和AMCA专用动力”的威武名号，但如今的卡佛里却已是英雄迟暮，只能窝在航展的角落里暗自神伤。
责任编辑：陈志杰中国女足0-2不敌意大利，无缘世界杯八强。0-2。北京时间6月26日凌晨，中国女足的世界杯征程在法国蒙彼利埃的莫松球场结束。在这场刚刚结束的2019年法国女足世界杯1/8决赛中，中国女足以0-2负于意大利女足，最终无缘八强。
（编辑：孟庆伟 校对：颜京宁）责任编辑：张恒星 SF142沃尔沃汽车今日发布公告称，正筹划与吉利汽车（HK.00175）进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。沃尔沃汽车表示，此次整合旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。吉利控股集团董事长李书福表示，希望通过此次整合，进一步强化合作与协同，挖掘更大的增长潜力。公告称，沃尔沃汽车集团现任总裁、CEO汉肯·萨缪尔森将协调双方组成的联合工作组对合并交易进行评估，整合后的新集团将保持沃尔沃汽车、吉利汽车、领克和极星等品牌的独立。（记者 杨铮）
不过，《中国经营报》记者发现，2019年3月1日，临沂市兰山区人民法院才将李学良持有的上述股份解封。法院解封前，李学良在2月25日将其持有的罗欣药业股份转让给了杨学伟是否合规？罗欣药业方面对此向本报记者解释称，上述股份转让日期是2019年3月16日，转股生效日期以双方确认符合转股交割条件、公司出具股权证日期为准。
